Perigo

Li na coluna de Francisco Fresard, no Santa, que os portos de Itajaí e Navegantes estão, digamos, dando as mãos na tentativa de superar os efeitos nocivos da tragédia ambiental de novembro. Houve assoreamento do leito na Foz do Itajaí-Açu, onde operam os dois terminais. Espero, no entanto, que isso não se transforme em cartel, ou oligopólio, pra ser menos antipático. Vale lembrar que a competição entre portos é fundamental para a competitividade da indústria brasileira no exterior. Ela permite que o custo da cabotagem caia e os produtos fabricados no Brasil cheguem a um preço menor lá fora, favorecendo as exportações. O preço do transporte rodoviário, por exemplo, despencou há 20 anos no Brasil, quando as gigantes do setor começaram a se fragmentar e enfrentar a concorrência de pequenas e médias transportadoras. Por isso a suposta união dos dois portos, que hoje tem objetivo nobre, deve ser acompanhada com cautela.